鋼可能(neng)遭受(shou)到(dao)載重車的車軸、軸、曲軸的反(fan)應。還遭到(dao)可調變形和扭轉彈簧負載、傘齒輪等的直接影(ying)響。
軟淬火后，鋼(gang)越變要加工（可以(yi)通(tong)過(guo)加強復制粘貼性）并應對機戒車削實現優化。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮(li)拜(bai)一一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 邊 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 極大 0.40 | 較大 0.025 | 最好(hao) 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 直徑怎么算d≤16mm成品的機戒效能 | |||||||
| 夫妻共同財產 | 定 | 模快 | 熱操作(zuo)后 | ||||
| 超凡抗壓硬度(du)硬度(du) | ?米(mi) | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
| 塑性變形應(ying)力比 | R e (R p0.2 ) | 兆帕(pa) | ≥ 900 | ||||
| 拉伸應變(bian) | 有一個。 | % | ≥ 10 | ||||
| 變少適用面積(ji) | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 沖(chong)撞卡路里 | 千伏(fu) | J | ≥ 30 | ||||
| 橫剖面對自動化設備耐磨性的影響力 | |||||||
| 尺(chi)寸d，mm 扁(bian)鋼板厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆(zhao)帕(pa) | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 是一個，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 生產技術辦理生產技術 | 可能會(hui)的軟件應用 | 氣溫，℃ | ||
| 熱(re)完成 | 精(jing)鑄 | + | (1050 - 850) | |
| 滾屏 | + | (1180 - 850) | ||
| 進行治療 | 熱除(chu)理 | 表面淬(cui)火(huo) | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 降雨強化木(mu)紋地板 | 過飽合 | —— | —— | |
| 老舊化 | —— | —— | ||
| 降溫(wen) | 歸一化 | + | (840-880) | |
| 軟熱處理 | + | (680 - 720) | ||
| 熱(re)電(dian)學處理(li) | 滲(shen)碳(tan) | —— | —— | |
| 任何 | —— | —— | ||
| 亞太原(yuan)則化組織(zhi)性(xing) | 美國連盟 | 芬蘭 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 自己 | 日本的 | 中(zhong)國現代 | |||
| ~ 4140 1天 | ASTM A 193-96 | ~單面機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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