GH2150是Fe-Ni-Cr基發展疏松型磨損室溫硬質碳素鋼，實用濕度在750℃一下。硬質碳素鋼申請申請參與鉻、鎢和鉬的化學的元素實現固溶升星，申請申請參與鈦、鋁和鈮的化學的元素出現時效性升星相，申請申請參與輕微硼、鋯和鈰的化學的元素治理并升星晶界。硬質碳素鋼在難度高、塑型好、回縮指數公式低，暫時實用*比較穩定；硬質碳素鋼的熱激光加工生產塑型好，并體現了信賴的激光焊、冷擠壓鑄造和切屑激光加工生產的性能。適用做于加工在700℃一下辦公中的噴氣汽車發思想鋼板激光焊承力結構特征件，或者在600℃一下暫時辦公中的天燃汽輪機葉輪和壓氣機茶葉。隆繼常見物料有軋鋼中板厚、冷軋鋼簿板、棒材、銅焊絲、環狀件和鍛件。GH2150氣溫各種金屬屬已用來設計制作空航發起復燃室上衣、施工邊等氣溫元器件，批產和選擇狀況很好。近意各種金屬屬在加拿大用來噴氣發起機復燃室上衣合在600℃以上選擇的渦輪增壓葉輪等零療件，并經歷長久的選擇磨練GH2150氣溫各種金屬屬在突破800℃選擇時，溶解μ相及γ相聚在集長大作文，會造成的各種金屬屬的熱學特點急劇下降。GH2150技木準則GJB 3020—1997《飛機維修用低溫硬質合金環坯標準規范》HB 5499—1992《HGH150和HGH533鋁合金冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150合金鋼棒材》HB 6571—1992《GH150各種合金帶鋼卷板》HB 6572—1992《GH150鎂合金圓餅、環坯和環狀件》GB/T 14992 較高溫度度硬質合金和金屬間類化合物較高溫度度建筑材料的幾大類和鋼材牌號

GJB 1952A 航用高溫作業金屬冷扎金屬薄板規范起來GJB 3020A 航用耐高溫硬質合金環坯實驗室管理標準GJB3165A 航承力件用氣溫不銹鋼熱扎和鍛制棒材管理規范GJB 5301 航用持續高溫不銹鋼圓形件技術規范HB 5499 HGH150和HGH533碳素鋼冷拉電焊條HB/Z 140 航用常溫金屬熱凈化處理工學藝GH2150操作和特征： GH2150最合適制作方法在700℃下崗位的噴氣打著機生態板材對焊對焊承力結構設計件，600℃下述長遠崗位的天燃汽輪機定子和轉子和壓氣機茶葉。